Momento

COMME LES TÉLÉPHONES PORTABLES il y a une dizaine d’années, les GPS autonomes sont finalement devenus des objets high-tech courants. Si ces terminaux à ventouse n’épatent plus, leurs fonctionnalités subissent depuis cette rentrée une mutation sans précédent, mais curieusement discrète. Suivi par Garmin, Mio et Navigon, TomTom propose ainsi depuis peu des services télématiques et une info trafic haute définition sur ses GO x50 LIVE et le XL LIVE, le tout grâce à une connexion data rendue possible par l’intégration d’une carte SIM. Un mariage du web et du GPS à l’énorme potentiel qui bouleverse déjà nos habitudes au volant.

Repérer le plein le moins cher et le plus proche de son véhicule grâce à une base de donnée mise à jour en temps réel ou trouver l’adresse d’une salle de spectacle confidentielle inexistante dans la base de Points Of Interest grâce à Google Local Search. Mais aussi consulter la météo sur le lieu de destination et échanger en direct la présence d’un contrôle radar mobile avec d’autres automobilistes… ces fonctionnalités GPS relevaient encore il y a quelques années de la science-fiction. Mais sont désormais devenues réalité depuis le lancement du LIVE de TomTom sous nos latitudes. Un éventail de services aussi utiles qu’inédits qui compte également l’indispensable HD Traffic.

Si jusqu’ici, l’info trafic TMC classique permettait de prévoir les bouchons sur autoroutes et grands axes (sans exactitude toutefois), le nouveau service de TomTom étend son observation aux voies secondaires, avec une exhaustivité revue à la hausse. Et pour cause, la veille de la fluidité du trafic s’effectue ici en déduisant les déplacements (confidentiels) en temps réel des GSM du réseau de Base (croisés avec d’autres sources de surveillance du trafic comme Be-Mobile notamment). “Notre pays compte 26 000 kilomètres d’embouteillages annuels potentiels mais l’info trafic TMC traditionnelle ne couvre que 58 % des ralentissements contre 99 % pour notre HD Traffic”, avance Lars Guns, responsable des ventes de TomTom en Belgique. “Ce service permet bien entendu au conducteur d’éviter les embouteillages mais s’il doit y rester coincé, il peut également connaître le temps qui lui reste à patienter.”

Annoncé à 10 € par mois (avec trois mois d’essais gratuits), le LIVE de TomTom est loin d’utiliser toute la vertigineuse potentialité de son infrastructure, même si sa compatibilité européenne épate. Pas d’horaire de cinéma, ni de taux de remplissage des parkings ou encore de possibilité de mise à jour des cartes depuis l’habitacle malheureusement. Un constat d’autant plus décevant que le service aura pris beaucoup de retard avant d’arriver sous nos latitudes face à d’autres pays européens. Dans le registre des couacs, si lors de notre test l’appareil se comportait plutôt sainement malgré quelques saccades fatales en ronds points, sur la région de Bruxelles-Capitale, son HD Traffic annonçait des ralentissements fantômes, sans pour autant faire de détour automatique préjudiciable. Il faudra donc encore que jeunesse se passe.

 

Ph: TomTom